O que procuramos num motorista

Recebemos currículos todo o ano, mesmo quando não há vaga aberta. Quando aparece uma, é a essas candidaturas que vamos primeiro — por isso vale a pena dizer o que é que olhamos.

O que conta

Cuidado com o equipamento. Um motorista que faz a verificação antes de sair evita a maior parte dos problemas que os outros resolvem já em cima da hora, na berma.

Saber falar com o cliente. Quem descarrega é quem representa a empresa naquele momento. Muitas vezes é a única pessoa da Atalaia que o cliente vê durante o ano inteiro.

Dizer o que correu mal. Um atraso comunicado às dez da manhã resolve-se. O mesmo atraso descoberto pelo cliente às cinco da tarde já não.

O que não conta tanto quanto se pensa

Anos de carta, por si só, dizem pouco. Já contratámos gente com pouca experiência que se integrou bem e já dispensámos currículos com décadas. O que pesa é o que a pessoa faz num dia em que corre tudo ao contrário.

Da nossa parte

Trabalho todo o ano, com carga própria e rotas regulares. Equipamento em condições, porque quem passa a semana dentro de um veículo tem direito a isso. E uma empresa de dimensão humana, em que quem decide atende o telefone.

Apoiamos também a formação da equipa, incluindo ADR para quem quiser trabalhar com mercadorias perigosas.

Como se candidata

Pela página de recrutamento, com o currículo anexado, ou por email para geral@eurotalaia.com. Diga que categorias de carta tem, se tem CAM válido e que tipo de rotas prefere. Guardamos a candidatura e voltamos a ela quando houver uma vaga que encaixe.